Приводная цепь представляет собой соединительный элемент, через который механическая энергия от приводного вала передается на зубчатые колеса цепи.
Его конструкция включает в себя поворотные звенья одинакового размера, благодаря чему такая цепь обладает достаточной гибкостью и подвижностью. Различные заводские, транспортные и другие производственные механизмы работают на основе приводных цепей.
Существует несколько основных типов таких элементов:
• обычные роликовые приводные цепи;
• роликовые приводные цепи с повышенной точностью и прочностью;
• приводные гильзы;
• Зубчатые приводные цепи.
Использование любого типа приводной цепи зависит от ее качества и прочности. Как правило, они делятся на одно- и двухрядные цепочки. Использование однорядных приводных цепей типично для автомобильной промышленности, поскольку с их помощью привод работает, передавая вращение от главного вала к ведомому. В этом случае используются гильзы для снижения удельной нагрузки и, соответственно, ее износа.